Bilmeken har varit igång...

Tänkte att jag skulle kolla till 480:n inför besiktningen på fredag. Det jag vet är att tutan inte funkar som den ska, så jag skulle börja med att ta loss kontakterna och kolla så att det inte var för mycket bös/ärg där. Som alla vet är 480 en "sportbil" med låg front och följaktligen väldigt trångt. Jag fick den lysande idén att skruva loss själva tutan för att komma åt bättre. Det bar sig inte bättre än att jag var på nån anlutning till kylaren med läckage som följd. Det blev att kasta sig iväg till OK för att köpa lite kylartätning att slå i och sen hålla tummarna för att det ska hålla tätt...

Tutan? Den funkar fortfarande inte...